| Billedsektion |
| Forum |
|
:: våddragt + støvler :: Er du tilmeldt? :: Kraftcenter Aalborg :: En lille hilsen fra en tidligere Optimistsejler. |
| Opret indlæg |
| Forældreforum |
|
:: TØRDRAGT :: En lille kommentar til :: Mallorca jolletransport :: Følgebådsregister mm |
| Opret indlæg |
| Trænernyt | ||||
|
||||
| Træner sektion |
 |
| .:Træner beretning NM 2005 i Moss | tilbage |
| Trænerberetning for NM 2005 i Moss Vi ankom til Moss torsdag eftermiddag efter en rejse igennem jylland og færge til Larvik og afsluttende hurtigfærge til Moss fra Horten. Denne hurtigfærge skulle senere vise sig at give mange sejlere sved på panden, idet dens rute adskilte kapsejladsområdet og havnen hvor alle sejlere sat i fra. Sejladsledelsen havde dog gjort i stort stykke arbejde i at undgå kollision mellem parterne og dette blev heldigvis også undgået. Vi overnattede på Nes Camping i en hytte, hvor størstedelen af de danske optiér camperede. De var en kanon stemning i lejren og der blev afholdt fællesspisning ved langbordet med havudsigt og flot solnedgang. Fredag, lørdag og søndag gik med træning i området, hvor vi observerede vind og strømforhold imens vi lavede individuelle øvelser for de 3 hold sejlerne var inddelt i. Det skulle hurtigt vise sig at den vindrose som var lagt på nettet ikke holdte stik. Den lovede meget lette vindforhold, men både træningen og stævnet blev afholdt i vindforhold fra 6 til 11 m/sek. Et nyt tiltag under NM i år var et forældremøde hver anden dag, hvor vi trænere fortalte om træning og hvor forældrene havde mulighed for at stille eventuelle spørgsmål. Dette virkede for os som et godt tiltag som bør viderebringes til de kommende NM. Der var sørget for at trænere, havnevagt og enkelte interesserede forældre kunne få en VHF, så det var muligt at dele vigtige oplysninger inden og under sejladserne. Oplysninger om vinddrejning, fordel på banen og strøm var en uundværlig del, som gjorde at forberedelserne inden start var på plads. Der var generel enighed om hvordan de enkelte sejladser burde sejles imellem sejlere og trænere, men det blev desværre ikke altid ført ud i praksis. Grundene dertil kan være at manglende overskud i starten, til at gennemfører plan A og istedet sejle 1- 3 minutter på plan B, hvilket ved topmærket typisk kostede 20-30 placeringer. Hvis man ikke kom til bagbord direkte efter start de første 2 kapsejladsdage kostede det dyrt!!!. En meget positiv observation under NM, var de danske sejleres måde at sejle læns. Sejlerne var hurtigere end de andre nationer og vandt typisk 5 til 10 både ned af bakke. Det kneb med fysikken når danskerne skulle krydse i mere end 8 m/sek, hvor svenskerne var mere overlegne. Der var indlagt fridag om fredagen, hvor de 2 udtagende hold skulle dyste i holdsejladsen. Sidste år havde de danske drenge opnået en sølv og pigerne guld, så begge hold var opsatte på at banke de andre. Der blev gennemført en serie af alle mod alle, hvor begge hold med flot holdsejlads, kvalificerede sig til en finale runde mod Sverige. Sidste år blev der sejlet bedst af 3 sejladser, men dette var ændret til 2 sejladser, hvor det var muligt at vinde 1 og tabe 1 og alligvel vinde, fordi det hold med lavest samlet score i de 2 sejladser vinder. Dette blev desværre udslagsgivende for de 2 danske hold som måtte se sig besejret med flest point. Begge hold viste bragende hold sejlads og kan være meget stolte af deres sølvmedaljer. At der var indlagt fridag for den resterende del af holdet, var ikke ens betydende med at de ikke sejlede, for Maria og en skare af forældre gjorde det muligt for alle der havde lyst, til at sejle holdsejlads. Det var meningen at de andre Nordiske lande også skulle deltage, men det mente stævnearrangøren vil gå ud over publikummet til deres holdsejlads, så det blev en ren dansk affære. Lørdag var sidste kapsejladsdag, hvor der skulle gennemføres 2 sejladser. Vejret var gråt og vinden havde ændret sig fra en rimelig stabil sydgående vind til en vindretning fra nord drejende mod vest. Sejlerne var tidligt på vandet og brugte tiden sammen med os på at finde den hurtigste vej til krydsmærket. Første sejlads blev sejlet på en meget skæv bane, hvor 80 % af opkrydset foregik på bagbord halse, og slørsiden dermed forgik som styrbord kryds. Det var måske ikke helt fair for alle, men det var utroligt nemt at lægge taktikken. Afsted ved det læ startmærke og sejl direkte til topmærket. Igen manglede de danske sejlere det kølige overblik og en del blev fanget over lay-line i venstre side af banen, hvilket igen er en konsekvens af at plan A ikke bliver overholdt!!!. De mest rutinerede danskere formåde at gennemfører taktikken og disse var med i top 10. Sidste sejlads blev en regnfyldt affære, hvor billedet var stort set det samme. Resultatmæssigt var danskerne med hvor det skete, med jeanine som 2, anette 4 med 1 point fra bronze og Pascal 1 point fra en bronze ved drengene. Vi havde 8 piger i top 20 og 5 drenge i top 20. Svenskerne var individuelt klart den stærkeste nation ved dette Nordiske mesterskab, som er en kombination af bedre fysik i vindforhold over 8 m/sek og en bedre evne til at gennemfører deres plan A. Denne erfaring må trænere og sejlere arbejde med i fremtiden, så vi får endnu flere med i toppen. Mvh Maria, Kim og Nicolas |
| .:Vedhæng |
|
||||||||||
INFORMATION Køb og salg fungerer fortsat via den gamle website. Hvis du skal skifte mellem køb og salg, så klik på 'Blandet' i menuen. Hvis du skal tilbage til den nye website så klik her |